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【京津冀綠色發展看河北】大境門:鐵血雄關書風采

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“京津冀綠色發展看河北暨第十四屆全國重點網絡媒體河北行”活動記者團首站來到張傢口橋西區大境門。周國梁攝

河北新聞網8月14日張傢口電(記者史艷澤、韓旭)今天,“京津冀綠色發展看河北暨第十四屆全國重點網絡媒體河北行”活動在張傢口啟動,記者團首先來到位於張傢口橋西區的大境門,感受鐵血雄關的今日風采。

在張傢口橋西區大境門景區廣場,張傢口市橋西區歷史文化研究者劉振瑛指著一小一大兩個城門介紹:“西境門,俗稱小境門開設於明萬歷年間。高,人不能騎馬;寬,隻能二馬並行,關外人畜均由除油煙機小境門控制。入關後人畜分道,門洞兩側長城與堡墻形成東西各百米長的夾道,以遏制大量軍隊入侵,設計匠心獨具。1644年,清政府在小境門的西邊增開瞭一處大城門,並取名為大境門。”

大境門是長城上唯一一個以“門”命名的關隘。從字義上看,“門”比“關”更多瞭一些開放、交流的意味。《河北省公路史志資料》記載,這裡“早在元代,便辟為驛路,明清兩代又辟為官馬大道。當時運送物資所走路線,多依驛站。”這裡所記載的官馬大道,就是聞名中外的張庫大道。

“京津冀綠色發展看河北暨第十四屆全國重點網絡媒體河北行”活動的記者團來到大境門探究歷史淵源,圖為張傢口橋西區歷史文化研究者劉振瑛先生為到訪記者團介紹西境門歷史。周國梁攝

張庫大道起於大境門,穿過遼闊的草原、起伏的丘陵、荒涼的沙漠,從張傢口一直綿延到蒙古草原的腹地烏蘭巴托。劉振瑛說:“據史料記載,漢唐時這條道已有雛形。明朝在張傢口一帶設立‘貢市’,後又設立‘茶馬互市’。這條商道戰時辦軍需,平時做貿易。”清政府修築大境門,是對張庫大道這條商業運輸線的極大支持。以大境門為起點,張庫大道的興盛從此開始,張傢口的商旅史走向瞭鼎盛時期。興盛瞭200多年的張庫大道,促進瞭當時張傢口經濟的繁榮、財富的積累和城市化的進程。

2015年7月31日,雄偉的大境門見證瞭載入史冊的難忘時刻:北京攜手張傢口贏得瞭2022年冬奧會舉辦權。張傢口再次進入國際視野,登上瞭世界舞臺。

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